Ｋさん　私は7月から2ヶ月ほどですが研修に行くことができました。コロナの感染拡大状況もあり、他の同期に比べて研修期間が長くラッキーでした。

Ｏさん　私は入社後5月末までは、自宅で会社からの課題（e-ラーニング等の研修）をすすめていました。マナー研修もオンラインでしたね。

Ｗさん　正直、仕事がテレワーク中心になったことで、業務が忙しくなったり楽になったりということはほとんどないですね。その分、今まで会社で行っていた業務を、テレワークでどうやって行うかを考えることが大事ですね。業界によっては、営業時間が短縮されたりして働く時間が短くなることもありますが、この業界は取引先も含めて割と安定していると思います。

Ｋさん　大学時代の友人と話をしたのですが、インフラ関連の業界はコロナ禍という特殊な環境に左右されない強い業界だと思います。就職活動中は想像もしませんでしたが、このような状況になってはじめてわかりました。

Ｋさん　私は入社してからテレワークでの業務が普通になっているので、困るようなことはあまり感じないですね。

Ｏさん　そうだね。私たちはテレワークに慣れているから、もしコロナが収まって毎日出社して通常業務が始まると、大変になるかも（笑）。

Ｔさん　それとこれはチームにもよると思うのですが、細かな連絡や「報・連・相」が密になりましたね。話しづらいことがあったときは、チャットで気軽に言えるようになったのかなと。

Ｗさん　私は中途入社なのですが、海に憧れがあって好きだったこと。それから、もともと物流業界にいて倉庫会社で働いていた時に、コンテナでモノが運ばれてくるけれど、どこから、どうやって運ばれてくるのだろうと思いまして。そこから海運業界に興味が湧いて、旭タンカーに出会いました。調べているうちに社会的責任がとても大きくやりがいを感じることができると思い、それが当社に転職したきっかけです。

Ｔさん　私は2008年に入社したのですが、学生時代に飲食店でアルバイトをしていく中で一般の消費者向けではなく、社会人になったら法人向けの営業もしてみたいという願望が生まれたことと、海が好きだったことで、この業界を選んだかな。入社する人みんな、共通で海が好きっていうのはあるかもね。

※1.日本国内と海外、および三国間での輸送。
※2.日本国内間での輸送。

Ｋさん　仕事を終えたらジムに行きますね。通勤だと会社から帰宅した後に行く元気はないですが…。そこがテレワークのいい部分ですね。土日は少年サッカーのコーチとして体を動かしています。時間が自由にきくのでオフタイムは充実していますね。

Ｔさん　私は、土曜日は娘のスイミングスクールを見に行ったり、日曜日は家族で出掛けられる範囲で、外出したりしています。船は24時間365日絶えず動いているので、オン・オフの切り替えをしっかりしないと、線引きが難しいですからね。その点が大事だと思います。

Ｔさん　当社は、海や船、語学が好きで入社する人が多いのですが、国内や海外の営業部門、また管理部門での仕事をローテーションしていくので、そのすべてに興味がある人と働きたいかなと思いますね。

Ｋさん　私は、この状況が続くと社内でも会う機会が少なくなるので、久々に会っても同じテンションで接してくれる人がいいかなと（笑）。

Ｏさん　それは両者の努力だね（笑）。あと、私が就活している時に思ったことなのですが、いろんな業界を見たり、話を聞いたりできる貴重な機会なので、一つにこだわらずにいろいろ見て回ると良いと思います。会社に入ってしまうと、他の業界を見ることがなかなか難しいので。

Ｗさん　それからまさに今がそうなのですが、状況が変わることに対して前向きに考えられる人と一緒に働きたいかなと私は思います。

Ｔさん　まずは新入社員が働きやすい環境を、私たちが作らなければいけないね。積極的に自分の意見を言ってほしいし。

Ｗさん　この会社の風土としては、面倒見のいい人が多いと思うので、そこを私たちが継いでいくようにしたいと思っています。